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芯片在汽车钥匙中的防盗应用
2021-03-13 03:01:33 1999次浏览
芯片有多种，一种是电路系统的芯片，这种都是用在卫星和飞机上，因为的体积可大可小，都能传送几英寸到几英里范围的信息。还有一种就是磁性芯片。相对于电路的来说他的性能就受限制得多了。这种一般都是用在汽车的防盗上。
磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠 125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时， 它的传送范围受到限制，只能在 1 到 15 米 内。在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。
当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步骤；否则不执行后续步骤。
而汽车钥匙芯片又有多种类型，固定码、滚动码、加密码。
固定码指的是：代码固定不变并且由数字与英文字母组成（当启动引挚后，数据不会变动。
滚动码:每个钥匙具有不同的电子代码.但是每次使用钥匙启动车辆引擎后,代码就会被更改.更改代码的程只有芯片控制器生产商才知道,汽车钥匙匹配仪在使用时有哪些禁忌 并且很难通过读取钥匙芯片的记忆进行.
加密码:加密代码用于的芯片和芯片控制器(采用双向数据加密).它配备有内部程序算法,用于对每次加密的信息进行解密.
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汽车电子钥匙的原理都是差不多，大致如下：车子的门锁时刻都会对外发射信号，车主靠近车辆，车钥匙里的传感器接收到车子的射频信号，发送到车钥匙的芯片里，两个信号对上了，钥匙会对车子发送一组密码信号，一条钥匙的密码信号只有一台车才能解密。车子接收到19-06-27 15:52:01 -
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首先，锁心都是采用较硬的金属来制作。那么，日常生活中人们所使用的锁为何都是采用铜来制作的呢？采用铜制的铜心，这是有一定理由的。铜不易生锈，铜与铁等金属不会沾结粘连。铜比较坚硬，并具有很好的韧性，不易断裂。也有少数厂家是用不锈钢制作锁心。不锈20-09-04 18:48:01 -
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